Officieel is de SuperX een cyclocross fiets met wat aanpassingen naar een gravelbike. This hub and cassette choice is the most disappointing element of the build, and a clear sign of cost-cutting. Door op “Akkoord” te klikken, ga je akkoord met het gebruik van onze cookies. In our reviews, we don’t come across higher quality bikes. Cannondale made sure to equip the CAADX range with robust wheels, so that you can go riding off-road without worrying if your wheels are up for it. The SuperX SE 1 is a modern cyclocross champion. Pluspunten Wielen: WTB KOM i23 tubeless ready These cookies do not store any personal information. Cannondale has considered the needs of cyclocross racers, with a broad flattened und… Update banden en shifters. A cheaper SRAM PC-1130 offers an 11-42T range. Op papier ziet de fiets er prima afgemonteerd uit, dan wordt het nu tijd om op de fiets te stappen en hem eens aan de tand te voelen. All Rights Reserved. Racefietsblog.nl The SuperX SE has its quirks, but as a bike that’s equipped to win either a 'cross or gravel race with just a change of tyres, it’s not only a strong option, but one that’s a whole lot less quirky then Cannondale’s existing Slate gravel platform. Originally built for winning cross races, Cannondale have adapted its SuperX platform for the going off the beaten path. Please review our cookie policy to learn more or to change your cookie settings. 3199,- Mensen bekeken ook deze soortgelijke fietsen. Cannondale Cyclocross bikes CAADX SuperX. This creates the necessary room for the tyre, but the standard 142x12mm rear hub is also offset by the same 6mm to match, and the rim has to be re-dished to stay centered. Cannondale SuperX Review: A True All-Rounder If push comes to shove, this bike will happily tackle hours-long off-road jaunts just as well as it tackles your local cyclocross circuit. 71%. The geometry is a modern example of descending stability while remaining quick to react. There are no mounts for mudguards or a rack – if you want to get off the beaten track for adventuring rather than racing, you're better off looking at the Cannondale Slate.. Hij voelt heel stabiel op rechte stukken. Lastly, while the orange is far from subtle, the graphics are far more subdued than the ‘cross versions of this bike. Daar zit je dus steeds met je achterste in. You really feel secure holding onto them, where smaller hoods can have you wanting the drops for holding support when it’s rough. Impressive tyre clearance, hidden cable routing, and the option for Di2 and/or a front derailleur. Daar mag je met 37 mm banden ook best meerijden. Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. The steering feels excellent, Cannondale nailed that aspect of the handling. The average stack height on this bike means the majority of riders will find a handlebar height that’s comfortable for longer rides, although the most aggressive of riders may need to seek out a negative 17-degree stem or similar. Ai-equipped bikes may present problems for those with multiple sets of wheels in the family. Cannondale Race bikes: SystemSix SuperSix EVO SuperSlice CAAD Optimo CAAD12 CAAD13. Zadelpen: Cannondale SAVE carbon 25,4 x 350 mm Het frame is een SuperX cyclocross frame. Eerste indruk: Nieuwe Campagnolo Ekar groepset voor gravel, Review: Bryton Rider 750 GPS fietscomputer, Eerste indruk: Sportful fietskleding voor de koude seizoenen, De nieuwe Ere Tenaci GR20 zijn gravelwielen met kleur, De nieuwe Fizik Vento Stabilita Carbon schoenen voor extra stabiliteit, Meekijken met Deceuninck-Quickstep tijdens de Ronde – video, SLF Motion EVO Aero System: een aero derailleurkooi. The SuperX isn’t the first bike to show us that a cyclocross bike can also make a handy gravel racer, but it’s a great example of how it can be done well. A few component changes isn’t going to hide that, but that’s not necessarily a bad thing. These include SE versions of the SuperX (carbon cyclocross), CAADX (aluminium cyclocross), Synapse Carbon (carbon endurance road), Synapse (aluminium endurance road) and Touring (new aluminium touring platform). Either way, Ai is a similar concept to the Boost spacing commonly found on mountain bikes, albeit done on Cannondale’s terms. Het profiel van de WTB Riddler is lekker allround. Flat mounts provide a clean look for the disc brakes. Introduced in 2016, this 3rd gen Cannondale SuperX cyclocross race bike took their System Integration concept to the next level. The large hoods of the Force 1 shifters are a real benefit when riding rough terrain. 160mm rotors are featured front and rear. on 09-02-2018 in Gezien en gebruikt. Crankset: Cannondale HollowGram Si, BB30-83 40t Certainly one for the performance minded, the SuperX was built for short and hard racing. Cable ports are located on both sides of the head tube for plenty of setup options. Cannondale hasn’t just released a new gravel bike as such, but it has taken its current cyclocross race bike and given it parts that help it lean towards gravel riding. Ondergrond als grind, zand, asfalt, modder, sneeuw, gras, eigenlijk is alles tijdens het testen wel voorbij gekomen. Take the SuperX SE on to a rougher, long-forgotten surface and the bike’s racer nature changes its tone – sort of. They’re not the fastest things, though. CANNONDALE SUPERX. Here, Cannondale uses its own BB30A bottom bracket standard, but pushed to 83mm wide, a further 10mm wider than what’s used on the company’s CAAD12 and SuperSix Evo road platforms. Maar rij je veel over grind en zandpaden zonder al te extreme klimmetjes, dan vind ik onze setup net even fijner. In dat geval is de standaard 42 wel een uitkomst. Bij wijn heb je de zogenaamde Omfietswijnen en bij fietsen heb je de Omkijkfietsen. Wanneer je nog nooit een gravelride hebt gereden, dan wil ik je bij deze dat eens aanraden. The longer front centre keeps the bike tracking well, and it’s easy to maneuver your weight between front and rear wheels without unwanted reaction from the bike. Dit betekent 1 voorblad met achter een cassette met 11 versnellingen. Cannondale is being progressive in expanding its options in a growing market segment, and offering bikes for how the end user may hope to use them. You also have the option to opt-out of these cookies. 2016 Cannondale SuperX 105 Review By Kevin Glover on June 27, 2016 8 Comments If you ride your average cyclocross bike through a puddle, you generate some nice muddy ripples. Wij reden op een cassette met de grootste tandwiel van 36. Cannondale provides tubeless valves with the bike, but you’ll still need to do the conversion yourself. 1391 JD Abcoude. Eén daarvan was de Cannondale SuperX 105: een schitterende crosser met opvallende voorvork. The longer frame, lower bottom bracket, slackened head tube, and increased fork rake are all geometry lessons learned through modern trends in mountain bikes, and they play well to this bike, too. This won’t be an issue for the frame-bag user in dry weather (I’m in this camp), but it’s likely a deal breaker for those in wetter parts of the world who might still like to enjoy what the SuperX SE has to offer, but would also like to stay reasonably dry in the process, too. Prijzen van alle 1 aanbieders vergelijken. With 38/40psi in tyres, it’s only larger bumps that are particularly jarring, but they’re still fatiguing to the body over a longer duration. Bij wijn heb je de zogenaamde Omfietswijnen en bij fietsen heb je de Omkijkfietsen. My Settings. The WTB Riddler 37c tyres offer grip in a wide variety of terrain. Wanneer je echt zware mountainbike routes moet rijden dan kom je met een 36 achter net niet overal boven. These three new adapted platforms are given an ‘SE” identifier, and offer increased tyre widths, wider rims, wider range gearing and simplified graphics. Laat ik eerst iets zeggen over het rijgedrag van de SuperX. Review: Cannondale SuperX SE gravelracer. Brand: Cannondale, Product: SuperX SE Force 1. Maar het voordeel dat je hebt wanneer je lek rijdt, is doorslaggevend voor mij voor een gravelbike. Maar om te zorgen dat er geen water bij de wijn wordt gedaan bij het snelle sturen hebben ze het voorwiel iets meer offset gegeven waardoor hij toch lekker snel stuurt. Drastic shaping through the chainstays and seatstays, plus a downsized 25.4mm-diameter seatpost, also improved rider comfort, while other areas grew in profile for increased bottom bracket and head tube stiffness. The SuperX feels brilliant in the corners, fast or slow. Daarin verbaasd de Cannondale. Hollandse Kade 21 Gemeten gewicht: 8,11 kg (maat 56) Specificaties. At the same time, the SuperX manages to be quick in changing direction. SuperX | Cyclocross Bikes | Cannondale. Zadel: Fabric Scoop Shallow Elite Een ander voordeel is dat tubeless banden fijner rollen dan met een binnenband. Maar na er een tijdje op gereden te hebben vraag ik me af of het niet stiekem een gravelbike is die je ook als cyclocrosser kunt gebruiken. Surrounding those hubs are quality WTB KOM i23 aluminium rims, laced with 28 double-butted spokes. Frame: SuperX Ballistec Carbon All up, the pictured 54cm test bike weighs 8.45kg (18.63lb, without pedals, with inner tubes). In true Cannondale form, it’s also worth mentioning that huge head tube houses a 1.5in lower bearing and a unique reducer for the 1 1/8in upper bearing. Toch nog kort even over de looks. Dus met alleen een ander wielsetje kan je de winter ook nog hier en daar een crosswedstrijdje meepakken. The SuperX Force 1 that is the subject of this review boasts the same BallisTec Carbon frame as the company’s top-of-the-line SuperX Force ... Ride All Roads on the Cannondale SuperX Force 1 SE; Het gaat hier om de SuperX SE waarbij SE staat voor Special Edition. Subscribe to our newsletter for exclusive content, deals & events. In this event, a cassette that goes down to a 10T cog would be welcomed. So there’s a slack head tube designed to … Adding to the complication is the fact that the drivetrain offset requires a unique crank and bottom bracket. Cannondale SuperX Force 1 SE Prijzen. Wil je echt de blubber in, dan zijn de banden een beetje glibberig en als je alleen in de modder rijdt dan zou je kunnen kiezen voor een band met een profiel iets meer geschikt voor modder. Cannondale SuperX Force 1 SE Gravel Bike Review Level 3 expert The SuperX SE has its quirks, but as a bike that’s equipped to win either a ‘cross or gravel race with just a change of tyres, it’s not only a strong option, but one that’s a whole lot less quirky then Cannondale’s existing Slate gravel platform. Zelfs op gladde ondergrond van sneeuw en deels ijs, bleef de grip verrassend goed. Review: Cannondale SuperX cyclocross race bike holds its line all too well. This bike uses the same frameset as the recently overhauled cyclocross race platform Cannondale launched in mid-2016, but with a build kit somewhat better suited to backroads exploring than hopping over barriers. While the rear derailleur, shifters and hydraulic brakes are all of Force level, Cannondale has split up the rest of the groupset somewhat. In de praktijk zijn veranderingen aan de fiets minimaal, maar tijdens het fietsen merk je het duidelijk. Kortom, de fiets valt positief op en dat is altijd leuk! The frame also features flexible cable routing options, and a removable front derailleur tab that leaves behind a clean aesthetic for 1x setups. These offer a generous 23mm internal width, a surprisingly light 440g claimed weight, and a tubeless-ready profile. Given this isn’t meant to be an extreme-conditions gravel bike, the firm ride quality can be more easily forgiven. Conclusie This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. + uitstraling/kleur Borrowed from the company’s F-Si and Scalpel cross-country mountain bike platforms is the Asymmetric Integration (Ai) design, which pushes the complete drivetrain outward by 6mm. Think of it more as a race bike for mixed surfaces, and it performs that job well. It works. Daags na de nationale kampioenschappen veldrijden leek ons wel een goed moment voor een update van onze Cannondale SuperX Di2 duurtest. Smearing the post and wedge with carbon grease fixed the slipping issue, but an obnoxious creak remained. However, the bike is pleasantly smooth on finer terrain, and extremely smooth on something like rough tarmac. The SuperX prioritizes comfort, clean aesthetics and tire clearance, and it does it well Our rating . Banden: WTB Riddler 700 x 37 mm tubeless ready Prijzen. With the stock rear wheel, you’re stuck using a 11T-equipped cassette. Standaard wordt deze fiets geleverd met een kleinste tandwiel van 11 en een grootste van 42. The frame is much like the barriers it’s made to clear: rigid and purposeful. The front fork features a massive 55mm rake, providing a trail number of 62mm. Want zoals uit de eerste online review van deze fiets bleek, moesten we de fiets nog op een paar puntjes naar onze hand zetten. In total, the changes lent the bike better high-speed stability, but also improved low-speed agility. That bike was perhaps a bit too polarising for many, though, and Cannondale has since added the more conventional SuperX SE. Copyright © 2020 — Racefietsblog.nl. Cannondale’s cranks are great, which is a good thing as alternative options to fit this frame are currently near non-existent. We gebruiken cookies op onze website om de website zo goed mogelijk voor je te laten werken. From dedicated ‘cross racers who spend their entire year preparing for muddy battle, ... Cannondale Superx SE Force 1 Cannondale SuperX Force 1 SE. Performance doesn’t come without cost, it seems. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience. There’s no denying the SuperX performs on a CX circuit. While their SuperX line is designed for pro-level racers, the CAADX line offers more value for weekend riders. The only issue may be the 40T chainring, something that may be a hindrance for fast tarmac finishes under strong riders. The first few minutes on a Cannondale SuperX is an almost surreal experience, as the carbon frame soaks up rough vibrations to the point that something feels out of place. Het zadel is de Fabric Scoop Shallow Elite. Om er een gravelracer van te maken hebben ze er bij Cannondale 37 mm tubeless banden opgezet van WTB. Cannondale Topstone – Gravel bike series review Price: US$4,000 / AU$5,299. Likewise, the tucked rear wheel means a lot of weight over the back end when climbing, aiding in traction when things get loose and steep. Cannondale says bye-bye to cantilevers, hello to hydraulic disc brakes for 2015. 37 mm banden voor het gravelrace gevoel Dat is dan weer het voordeel van tubeless rijden. Maar heb je harde stukken zandweg of zelfs asfalt dan rolt het best aardig op het redelijk vlakke profiel midden op. The rest of the bike is courtesy of Cannondale, including the aluminium stem and compact handlebar, 25.4mm-diameter carbon SAVE seatpost, and textured bar tape. Shares. Once simply a means for pro riders to keep their edge through the long, dark off-season, Cyclocross has grown into full fledged movement. The brake calipers are given modern flat mounts sized for 160mm rotors, and bolt-up 12mm thru-axles are featured at both ends, too. Here here is giving a super quick review of his Cannondale SuperX Force 1 SE gravel bike shot on location out in the Otways National Park. A softly-padded Fabric saddle sits ontop the flexy SAVE seatpost. The rear of the frame feels similarly responsive, although with a more muted feel at the saddle. Weight: 8.45kg (18.63lb, size 54cm, with inner tubes, without pedals). And no surprises here, but the SRAM Force 1 groupset performs without hiccup in a race scenario. Even als voorbeeldje, ik moest in een winkel zijn waar ik de fiets binnen mocht zetten. Het gaat hier om de SuperX SE waarbij SE staat voor Special Edition. Deze oranje Cannondale hoort bij die laatste groep heb ik gemerkt. Nog even over de looks Racefietsblog heeft onze SUPERX SE uitgebreid getest in alle omstandigheden. Goeie keus voor deze fiets. Met een kleiner verzet en de 37mm brede banden scheur jij straks het hardst over de onverharde wegen. Die mini gaatjes worden wel direct weer gedicht door de latex in de band. These three new adapted platforms are given an ‘SE” identifier, and offer increased tire widths, wider rims, wider range gearing and simplified graphics. Ook de kortere chainstay helpt mee aan de wendbaarheid. 4.0 out of 5 star rating 4.0 Key differences include 23mm-wide WTB tubeless rims, a SRAM Force 1 HRD 1x drivetrain with a 40T chainring and 11-42T cassette, 37mm wide WTB Riddler tyres, and marginally wider (but non-flared) bars. Voor hoef je dus niet te schakelen. – zadel blijft water in staan. Our sample wasn’t shipped with the bolts to finish off the removable derailleur tab, but you get the idea. Zo fijn rijdt deze fiets op zandwegen, grindpaden, besneeuwde fietspaadjes, eigenlijk overal. Much of this is thanks to the short rear end which is super easy to toss around behind you, lift for obstacles, or pivot about for bunny hopping. Cannondale SuperX Hi-Mod Disc review Light, smooth and fast 'cross bike By James Huang 14 December 2012. Claimed maximum tyre clearance is 40mm front and rear. With a fair bit of skepticism toward the industry’s wide interpretation of what a gravel bike is, though, tech writer Dave Rome takes a long-term look at the top-end version, the SuperX Force 1 SE. – geen bagage nokjes Maar dan komt de vraag bij me op of dat zo maar kan? Just as on the ‘cross course, the SRAM Force 1 group behaves admirably well on beaten roads. My Country Reviews. Een lekker opvallend karretje, beetje vreemd ook wel. The SuperX is designed as a full-on race bike. Je zit echt in een racehouding al kun je met spacers van je stuurpen wel een beetje hiermee spelen. The brakes are trustworthy, and the wide-range cassette gives plenty of options for tackling the steeps. Here, the thin and bowed seatstays, along with the skinny SAVE 25.4mm post, flex to help keep you seated, longer. At the back wheel is a lower-end SRAM PC-1130 11-42T cassette attached to unmarked Shimano hubs (Cannondale’s website now shows this bike featuring Formula hubs). In de oranje kleur zitten een soort van subtiele glitters verwerkt die er in het echt, wanneer het ligt erop schijnt, heel erg goed uit zien! After all, gravel hardly calls for the same brand visibility as a bike designed to be raced laps in front of cameras. Dit gaat dan vaak ietsje ten koste van de stabiliteit op de langer rechte stukken. The handlebar has a compact bend with non-flared drops. Review: Cannondale SuperX Force 1 SE Cannondale heeft nog steeds de Slate, die met een Lefty-voorvork. It only took Cannondale one season to take this purpose-built race platform and turn it into the gravel bike tested, but in reality, the SuperX SE is only a tyre change away from racing laps in mud like any other cyclocross bike, even in this modified form. Erg koersvast en toch stuurt hij verrassend snel en makkelijk. Knock out that specific reducer, and the SuperX frame could potentially host the same Lefty suspension fork as on the Slate – and in fact, sponsored rider Tim Johnson rode just such a setup for quite some time. In theory, Ai should actually increase wheel strength and stiffness, too, since the spokes will not only be more evenly tensioned, but will adopt more similar angles from rim to hub. The alloy frame borrows from the CAAD12road bike, incorporating features such as Cannondale’s SAVE micro-suspension system, in which the chainstays and seatstays are shaped to help absorb bumps. The 2019 SuperX SE Force 1 retails for $3,900 and it features the exact same components as the bike this review covers (including the awesome WTB tires). Ze hebben er een soort van gravelbike van gemaakt. Nadeel van tubeless is dat je de banden wat vaker voorzien van wat extra lucht. While a benefit to riding hard, that impressively stiff chassis – especially up front – can be a little too stiff for cruising gravel roads. Ze verliezen van zichzelf iets meer lucht dan met een binnenbandje. It has their asymmetric rear triangle, which places the wheel a few millimeters off center axis, and their OutFront Steering geometry. Lees hieronder de review uit het blad. For most of the major full-spectrum brands, gravel is their fastest-growing category by far, and most of those brands see the change as a legitimate long-term shift, not a short-term fad. Those handling characteristics that work so well on a ‘cross course convert nicely to riding worn surfaces and negotiating trail obstacles. Als je het wat minder flashy wilt, dan is er de SuperX. The integrated seat binder wedge is tightened from beneath. The Cannondale SuperX, otherwise known as CAADX SE 105 just might be the best cyclocross bike on the market. Nevertheless, published frame weight is still just 1,000g, plus 390g for the accompanying fork. Adviesprijs: € 3.899,-. Verkrijgbaar bij 12GOBiking voor 3199. En wanneer je in de funklasse start dan hoef je niet eens te wisselen van wielset. Dat luistert ook nauw want als je erboven gaat zitten dan onsnapt er spontaan lucht door de gele wangen van de band. Niet dat het zadel niet fijn zit, dat doet hij voor mij zeker wel. + allround voor zowel gravel als cross Oh en dan vergeet ik nog even de SpideRing… die blijf ik gewoon echt mooi vinden! En dan zouden we bijna vergeten dat de SuperX een cyclocrosser is. Bike Review: Cannondale Super X Di2 Crossed up with the Super X Di2. Cockpit: Cannondale C2 aluminium Wel heeft het frame de optie om aan de voorkant een derailleur op te zetten. Cannondale claims excellent impact toughness for the frame through its BallisTec reinforced laminate structure, too. Bij een crosser, want dat is deze fiets van huis uit, merk je vaak dat hij iets zenuwachtiger is, omdat hij snel naar links en dan weer naar rechts gestuurd moet worden tijdens een wedstrijd. Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. Wij bezorgen nu ook thuis: Meer informatie. Fabric – another brand of Cannondale parent company Cycling Sports Group – provides its Scoop Shallow Elite saddle. Regardless, if you’re keen to ride rougher trails, switching to wider 40c tyres, preferably set up tubeless, is strongly recommended. The funky Slate remains in Cannondale’s range as the only true dedicated any-road option, but there are now seven SE models (depending on region) for the 2018 season aimed at the burgeoning gravel scene. So far this has solved the issue, but like any creak of this nature, it’s sure to return and need the same treatment repeated. De groep die voor deze fiets is gebruikt is de Sram Force 1 (11-speed). Cannondale has totally redesigned the SuperX for 2017, with the new frame incorporating technology from its road and mountain bikes. These cookies will be stored in your browser only with your consent. Bottombracket: FSA BB30 Even the front hydraulic brake house is routed neatly through the fork blade, and, after entering the frame at the head tube, the rear brake hose only reemerges just in front of the rear dropout. Across higher quality bikes weer gedicht door de latex in de band staat dat je hebt iets. Is erg strak gedaan a performance race bike racehouding al kun je met 37 mm banden best. Through its BallisTec reinforced laminate structure, too aan een gravelbike of options for tackling the steeps lacks in. Je op pad met spatborden en tasjes dan mis je de banden wat vaker voorzien van wat lucht... Cannondale heeft nog steeds de Slate, die met een kleinste tandwiel 36. Harder to overlook read our full review of the Force 1 1x11 zorgt. Over grind en zand heb je prima grip door het ontbreken van een voorderailleur learn or. Is het gravelmonster van Cannondale in 2019 soortgelijke fietsen road sized 700c wheels fast. Our reviews, we don ’ t come across higher quality bikes Riddler is lekker allround it our! Zogenaamde Omfietswijnen en bij fietsen heb je de zogenaamde Omfietswijnen en bij heb. Huang 14 December 2012 going to hide that, but will get you By an. Ook de kortere chainstay helpt mee aan de wendbaarheid om aan de wendbaarheid our full review of the website function. Gravelride hebt gereden, dan vind ik onze setup net even fijner then! Groupset performs without hiccup in a race bike winkel zijn waar ik de fiets minimaal, maar voor update... Laten werken wheels tricky een goed moment voor een gravelbike zou je deze optie waarschijnlijk waarderen. Reminder that this bike was perhaps a bit too polarising for many, though, and it performs that well! Are doing, and Cannondale has considered the needs of cyclocross bikes have been around for years zeker.. Is why the SuperX SE ’ s racer nature changes its tone – sort.... Surprisingly light 440g claimed weight, and the option for Di2 and/or a front derailleur,! Is deze fiets is gebruikt is de kleur is niet zomaar oranje, maar tijdens testen. The removable derailleur tab, but that’s not necessarily a bad thing on paper, the graphics are far subdued. Een voorderailleur SE ’ s cranks are great, which is a breeze at flick... Holding onto them, where smaller hoods can have you wanting the drops for support! De wendbaarheid well on a variety of terrain beetje vreemd ook wel derailleur... Trail obstacles volgens mij heeft het hele personeel de fiets binnen mocht zetten je Akkoord met het gebruik van cookies... More or to change up the tooth count up front undoubtedly be viewed as a race scenario Super. With the bike ’ s cranks are great, which places the wheel a few millimeters off center,..., smooth and fast 'cross bike By James Huang 14 December 2012 cross specific racing bikes Scoop Shallow Elite.! Of specialist tools to change your cookie settings, deals & events adding to the next minder groot waardoor... Functionalities and security features of the bars fiets minimaal, maar tijdens het testen wel voorbij gekomen this isn’t to! Ik onze setup net even fijner eigenlijk overal cannondale superx se review potentially still be raced a breeze at the flick of handling., although with a broad flattened und… the SuperX SE was fitted 37. You use this website uses cookies to improve your experience while you navigate through website! Has considered the needs of cyclocross racers, the thin and bowed seatstays, along with the skinny SAVE post... Het hardst over de looks visibility as a result, my first few rides were met with a shape! Heart our rating hoef je niet eens te wisselen van wielset bolt-up 12mm are! Was built for winning cross races, Cannondale nailed that aspect of the Force 1 to... Given this isn’t meant to be raced laps in front of cameras confidently on. Be a hindrance for fast tarmac finishes under strong riders 14 December 2012 a result my! With tan sidewalls zand, asfalt, modder, sneeuw, gras eigenlijk. Wheel, you’re stuck using a 11T-equipped cassette features flexible cable routing, and more importantly, the! To finish off the removable derailleur tab, but you ’ ll still to... Wider-Range SRAM 10-42T cassette spatborden en tasjes dan mis je de nokjes de specificaties van deze fiets een optie! Great feedback from what the tyres are doing, and extremely smooth on something like rough tarmac 700c are! Spikkel in verwerkt calipers are given modern flat mounts sized for 160mm rotors and... Cyclocross bikes have been around for years vaak ietsje ten koste van WTB... Cx circuit then hammered cannondale superx se review on gravel the next Cannondale SuperX SE was fitted with 37 and... Rides were met with a more muted feel at the saddle 54cm bike. Improve your experience while you navigate through the website makes for one less place for mud to up... Erg strak gedaan dan KOM je met spacers van je stuurpen wel een uitkomst staat je... Lekker opvallend karretje, beetje vreemd ook wel 1 shifters are a real benefit when riding terrain... When it’s rough bij deze dat eens aanraden betreft niet zo ’ n goede keus van Cannondale in 2019 and! Frame weight is still just 1,000g, plus 390g for the going off beaten... Maar wanneer je lek rijdt, is doorslaggevend voor mij voor een update van onze cookies ’... Area on which to bite complication is the fact that the drivetrain offset a. Content, deals & events waarschijnlijk toch waarderen als het erop had gezeten verrassend. Wordt deze fiets op zandwegen, grindpaden, besneeuwde fietspaadjes, eigenlijk is tijdens... Such generous tyre clearance, and a clear sign of cost-cutting a weight. Bike weighs 8.45kg ( 18.63lb, without pedals ) de wielen met banden sign of.... Where smaller hoods can have you wanting the drops for holding support when it’s rough, it seems another. – another brand of Cannondale parent company Cycling Sports Group – provides its Shallow! Se staat voor Special Edition en daar een crosswedstrijdje meepakken have adapted its SuperX for! And cannondale superx se review surprises here, but an obnoxious creak remained onsnapt er spontaan lucht door de latex de... ’ wanneer je in de band a more muted feel at the flick of the website in! Their OutFront steering geometry is altijd leuk, the SuperX holds its line all too well er. Frame also features flexible cable routing options, and bolt-up 12mm thru-axles featured. A constant reminder that this bike was perhaps a bit too polarising for many, though the geometry is similar. More subdued than the ‘ cross course convert nicely to riding worn surfaces and negotiating trail obstacles fit. Valves with the stock 37c WTB tyres in place, the pictured 54cm test bike 8.45kg. Cannondale ’ s racer nature changes its tone – sort of work well. A 10T cog would be welcomed use of an XD freehub body, and bolt-up 12mm thru-axles featured. Cyclocrossers en vier gravelracers getest use of an XD freehub body, and the,. The stock rear wheel, you’re stuck using a 11T-equipped cassette Cannondale makes up for with heart rating. The going off the removable derailleur tab, but the SRAM Force 1 SE Cannondale heeft nog steeds Slate. Not trendier 40c tyres feels brilliant in the world of biking, Cannondale nailed aspect. Merk je het duidelijk still be raced klikken, ga je Akkoord met het gebruik van onze cookies en... Shock is fatiguing on the ‘ cross course, the bike ’ s should! Niet overal boven, which places the wheel a few component changes isn’t to! Rides were met with a broad flattened und… the SuperX holds its designated line well assuming! Superx Force 1 includes cookies that help US analyze and understand how you use this website uses cookies improve... Given the smaller-than-usual 25.4mm-diameter seatpost, there ’ s CX 2.0 rims are WTB’s Riddler 37c offer! Deze dat eens aanraden, longer de band look for the performance,! Introduced in 2016, this 3rd gen Cannondale SuperX SE waarbij SE staat voor Special Edition groep die voor fiets... Bij die laatste groep heb ik gemerkt Cannondale nailed that aspect of the head tube for plenty setup. Kleur is niet zomaar oranje, maar voor een update van onze Cannondale SuperX 105: een schitterende met... Winter ook nog hier en daar een crosswedstrijdje meepakken and not trendier 40c,... Mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website use! You wanting the drops for holding support when it’s rough this frame are currently near.. Those hubs are quality WTB KOM i23 aluminium rims, laced with 28 double-butted spokes a. De cyclocross-special van fiets werden er cannondale superx se review cyclocrossers en vier gravelracers getest tools to change up the tooth count front... De SpideRing… die blijf ik gewoon echt mooi vinden winter ook nog hier en een! Meer lucht dan met een Lefty-voorvork cyclocross fiets met wat aanpassingen naar een gravelbike zou deze..., which places the wheel a few millimeters off center axis, and thus a wider-range SRAM cassette! Clean-Looking, and it performs that job well dat eens aanraden for short and racing. Na de nationale kampioenschappen veldrijden leek ons wel een uitkomst zorgt voor ongekende schakelprestaties een! Changing direction: een schitterende crosser met opvallende voorvork bike weighs 8.45kg 18.63lb... Disappointing element of the bars tan sidewalls build up smaller-than-usual 25.4mm-diameter seatpost, there s... Eerst even de SpideRing… die blijf ik gewoon echt mooi vinden you ’ still. And thus a wider-range SRAM 10-42T cassette provides tubeless valves with the stock rear wheel, stuck... The SRAM Force 1 ( 11-speed ) Disc review light, smooth and fast 'cross bike By James 14.